entretien des pipes porsche

comme je l'ai dit récemment dans mon post de présentation, j'ai retrouvé une pipe porsche qui à plus de 20 ans.
elle était à première vue impeccable, quasi neuve, quelques traces de dents, certainement une mise en bouche... rien de grave.

le foyer était impeccable, pas une trace de cendre, de brulure ou autre, NEUVE je vous dit.
les problèmes ont commencé lorsque j'ai décidé de commencer un petit nettoyage sommaire.
je glisse une chenillette dans le tube et le tuyau avec un peu d'alcool à 90, elle ressort nickel.

en revanche, lorsque j'ai nettoyé l'extérieur du tuyau désastre !

avec un petit chiffon imbibé d'alcool, je frotte doucement, et quand je le retourne de grosses traces maronâtres et ça continue encore et encore, même à la salive j'ai ces traces, y'en a moins certes, mais quand même :x
au bout d'un moment je décide de faire abstraction, vu que la partie que je met en bouche ne déteint pas.

s'agissant d'une pipe porsche, j'était un peu paumé quand au culottage à effectuer, en effet, cette pipe n'est certainement pas en écume, pas en terre cuite et encore moins en bruyère... on dirait un métal mais vraiment aucune idée, je ne voudrais pas dire plus de conneries que d'habitude.
j'ai donc respecté (autant que ma très faible expérience me le permet) le culottage classique, par tiers.
allumage, tirage, et au bout de 10 minutes, une odeur d'ammoniac (j'ai lu deux trois posts ici conseillant un ponçage, nettoyage au sel etc...) je n'ai remarqué cette odeur qu'en humant le fourneau, je n'avais aucun goût spécifique en bouche.

alors, après cette longue et fastidieuse description, j'en arrive à ma question
que faire avec cette récalcitrante porsche?

j'en appelle à vos conseils éclairés amis fumeurs et experts en pipes. s'il le faut je peux l'amener à l'un de vous (dans paris et proche banlieue) pour une meilleure observation.

Dans les années 70/80, on a vu toutes sortes de tentatives plus ou moins hasardeuses pour "moderniser" le monde de la pipe. Entre autres voies, on a tâté des nouveaux matériaux... Franchement, il nous faudrait un témoin de l'époque pour nous dire avec précision en quoi ont été produites certaines de ces pipes.
Mais sans vouloir t'alarmer outre mesure - et sous toute réserve - je crois me rappeler qu'on a déjà produit des pipes à partir d'un matériau qui comportait une part d'amiante.
Je répète que je ne sais rien de précis à propos de ta pipe, mais peut-être serait-il sage d'enquêter un peu plus avant.

moi, j' dirais 7,5L de 5/50; mais en pure synthèse hein! et p'têt un nettoyant carbu...

suis déjà sorti..............

>une pipe porsche qui à plus de 20 ans

Voici un document de PIPE-Mag de 1997 :


La tige est en bruyère sablée et la couleur peut déteindre
sur un chiffon imbibé d'alcool .
Les ailettes sont peut-être en aluminium .

Autre document de 2005 :

"Now the Dutch firm of Gubbels, makers of Big Ben pipes, has redesigned this style, under license from Porsche. What has emerged is probably the most over-engineered pipe on the planet. It is also a dramatic improvement over the older design.
For one thing, the ribs that circumnavigate the bowl are no longer a heat-soaking separatealuminum casing, but are actually part of the briar bowl..."
Chez SMOKESHOP

Jip

Alors normalement le foyer est en bruyère entourée de la fameuse structure à ailettes. Donc pour le fumage identique à une pipe normale. Les ailettes était sensées dissiper la chaleur.

Pour ce qui est du tuyau et de ton test de nettoyage à l'alcool, la couleur jaune laisse à penser que le tuyau est en ébonite, donc l'alcool provoque cela sur l'ébo. dito pour la salive. Plus le tuyau est vieux plus l'ébonite peut réagir, s'oxyder dégager du soufre. L'odeur provient certainement de là. Donc, il ne te reste plus qu'à polir ton tuyau avec les diverses méthodes décrites sur les fils dans le TB. (dentifrice puis huile d'olive et frotte frotte, pierre blanche puis huile d'olive et fr... ou touret à polir et pâte dialux bleue ou pâte beige.)

merci pour ces conseils,

lorsque j'ai dit plus de 20 ans, j'ai peut-être un poil abusé, je me suis servis de ma mémoire pour estimer une date : j'ai 20 ans, je l'ai toujours vu aussi loin que remonte ma mémoire.
Après, forcement, je peux me tromper tous ces truc de mémoire sélective et tout et tout ... bref

je fais quelques photos et je les poste

encore merci

Oui c'est ça.

Photo du haut du bol ?

C'est ce modèle "vintage" :


"Originally created in 1984 by Ferdinand A. Porsche, himself a noted pipesmoker who designed the classic 904 and 911 speedsters, the pipe has an aluminum-shrouded bowl that replicated a ribbed airplane engine cylinder. His theory was that the ribs would dissipate heat from the bowl just as the ribbed cylinders of an engine dissipated heat from the motor. This avant-garde pipe, made by the Oldencott factory in what was then West Germany, caught on with a few devotees, but generally finished last with serious pipesmokers, who soon discovered that the bowl actually got as hot as an airplane engine when the pipe was smoked."
Voir : Porsche "Pipe Dreams"

Jip

"who soon discovered that the bowl actually got as
hot as an airplane engine when the pipe was smoked."
c'est exactement ça, ma main s'en souvient
au moins je m'etait pas planté dans les dates ! je savais que je ne devenais pas sénile

"The Porsche Pipe
eventually went out of production and prices soared as Porsche fans
began searching them out as collectibles." c'est bon à savoir.

voilà le bol, j'ai fait ce que j'ai pu pour qu'on voit l'intérieur

Deux anciennes "OLDENKOTT PORSCHE TURBO"

Premier modèle :


L'autre vec un tuyau droit ? ? ?


Voir ici :
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290429928631
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290429927332

Jip

Etonante la seconde Jip

>Etonante la seconde

Le pipier autrichien Gregor Lobnik fait cela assez souvent :





Jip

Déjà que les voitures de cette marque sont de véritables hérésies par les temps qui courent (pollution, consommation, puissance, etc.), mais au moins, elles sont belles. Mai quand on voit ce qu'ils font avec de beaux matériaux tels que la bruyère, on se dit qu'il devrait rester dans le matos roulant.

C'est juste moche et inestétique ! (C'est juste mon ais...)

Jip a écrit:>Etonante la seconde

Le pipier autrichien Gregor Lobnik fait cela assez souvent :





Jip

J'aime beaucoup la première, très jolie

Merci Jip ^^

une pipe courbe,
avec un tuyau qui ne l'est pas

dans le genre "difficile a fumer"...

en tout cas,impossible a garder au bec.

Spigot a écrit:Déjà que les voitures de cette marque sont de véritables hérésies par les temps qui courent (pollution, consommation, puissance, etc.)

mouais... bof...

la véritable hérésie c'est de nous faire croire que d'acheter des voitures neuves "moins polluantes" et jeter nos anciennes "poubelles" c'est du développement durable...

(mais c'est un autre sujet, désolé!)